11月5日,驭势科技于2024CeMAT亚洲物流展上举行主题为 “驱动物流创新引擎,重塑产业新质生态”的新品发布会,正式发布全新一代U-Drive®智能驾驶系统,为AI司机赋能千行百业提供更加强大的技术推动力。来自各行业的头部生态合作伙伴与业内媒体专家莅临发布会现场,共同见证驭势科技在自动驾驶技术领域的又一重大突破。
科技创新推动产业创新,科技过硬是刚需
在发布会的开场致辞中,驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙强调了驭势“做世界的AI司机”的初心和使命。他表示,驭势科技始终希望用技术创新推动物流的产业创新,同时与合作伙伴一起共建繁荣的行业生态。
驭势科技联合创始人、董事长兼CEO 吴甘沙
驭势科技作为最早一批涉足物流领域的自动驾驶企业,走过了持续9年的无人驾驶创新之路,从几十台车到千台级别、数十种车型的大规模运营,成为了一家真正拥有大规模商业化运营的自动驾驶企业,目的就是为了满足不同细分市场客户的需求。
吴甘沙介绍:“无人驾驶99分=0分,最后1分更需要长期和巨大的投入,这和传统硬件有本质的差别。科技创新推动产业创新,首先是科技创新要过硬。驭势450万公里的真无人驾驶里程和每年过亿级别的长期投入,打磨出了科技创新的优势和壁垒。”
驭势通过1+3+X的模式让AI司机驶入千行百业,从1个最高安全的机场无人驾驶破局出发,然后适配汽车制造、石油化工、新能源3大类工业物流细分场景的无人驾驶需求,最后将通用的无人驾驶技术延伸到光伏、重工、食品、畜牧、医药、3C等X个场景,通过提供长稳态、无死角、低成本的服务,为客户持续创造安全、高效、智能、减碳的价值。
引领自动驾驶创新,打造全场景智能未来
在发布环节,驭势科技联合创始人、首席产品官周鑫详细阐述了第五代U-Drive®智驾系统的卓越特性。从第一代U-Drive®的低速载人自动驾驶,到第二代U-Drive®的真无人、全天候无人物流,再到第三代U-Drive®的载人+物流多场景融合和第四代U-Drive®对开放道路全场景的支持,驭势致力于不断提升无人驾驶技术的全场景覆盖。
驭势科技联合创始人、首席产品官周鑫
全新的第五代U-Drive®拥有高泛化、自学习、自适应的特点,降低了对于高精地图的依赖,更加注重对动态多变环境的适应能力,高柔性和高容错性能够更好地应对如路口封闭、突发事故等动态变化,将显著提升自动驾驶车辆在实际道路行驶中的安全性和稳定性。该系统拥有超过百个场景库和超过10个车型模板,结合高度自动化的工具链和全生命周期的数据闭环,让新车型、新场景的开发周期能够缩短到1人月以内,以便更好地支持车型多样化和场景碎片化。
L4级无人驾驶小巴
对于后续系统的研发方向,周鑫表示:“第六代U-Drive®将从自动驾驶模型升级为通用自动驾驶大模型,通过增加模型规模,提升世界认知,构建自动驾驶的世界模型,来解决广谱通用性和corner case不收敛的问题。车端将升级到5代域控,单域控算力达到1000TOPS以上,并辅之以车云协同大模型。”
UiBox无人驾驶巡检车
驭势科技最终的第七代U-Drive®系统将会是一个由第五代、第六代和端到端三套系统融合的产品,系统大部分时间将由端到端系统主导,利用其拟人化的特点提供流畅的驾驶体验。基于规则的系统则将做高精度操作,同时作为安全底线保障,确保在关键时刻能够守住安全底线。当出现corner case时,系统将会依靠大模型进行处理,并利用其强大的理解和决策能力应对复杂情况。这种融合系统的设计思路,将充分发挥各种技术的优势,既解决可预测、可解释和可控性的情况,又解决复杂场景规则无法处理的问题。未来,第七代U-Drive®智驾系统预计将应用于Robotaxi等最复杂的场景。
走向星辰大海,推动产业新质生态的繁荣
发布会现场,驭势科技携手华电集团、江铃汽车、开沃汽车、易咖智车、励图锐新等与对各产业具有最深刻理解的生态合作伙伴,以AI司机作为实体经济升级转型的助推器,打造创新应用场景下的全新产品形态,充分利用新质生产力改造传统产业,拓展产业边界、实现产业升级。
防爆无人驾驶平板车
从Day1起,驭势科技便是一家国际化的自动驾驶企业,按照国际化标准在打造技术与产品。通过与产业合作方一同“零时差”出海,驭势成为了最早建立境外无人驾驶业务的企业,已在新加坡、卡塔尔、沙特、阿联酋等地落地众多成功的海外客户案例,并建立了全球化的服务体系团队,让AI司机从中国走向世界的星辰大海,共同推动产业新质生态的繁荣。
无人驾驶牵引车T30
物流无人化已经成为行业发展的主旋律,9年来,驭势在无人驾驶技术的开发和应用方面已经走在了行业前列,成为了物流行业无人驾驶的第一名片。第五代U-Drive®智驾系统的问世,将成为驱动物流创新升级的全新引擎和重塑产业新质生态的强大动力。驭势科技将继续不断优化和完善产品与技术,与行业各界携手共进,共同推动AI司机的持续进化,引领行业迈向新的高度。
无人驾驶牵引车TH10和智能拖斗
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作者:机工弗戈市场部